17.03.2021, 21:41
17.03.2021, 21:42
(17.03.2021, 21:38)Gast schrieb:(17.03.2021, 21:35)Gast schrieb:(17.03.2021, 21:26)Gast schrieb: Ja, die meisten Bausachen liegen bei uns auf der Kammer.
Lol warum? Was bringt das? Bei uns läuft nur über die Kammer, was über die Kammer laufen muss, also arzthaftungsrecht
Wobei selbst Arzthaftungsrecht hier wegen Corona auf den Einzelrichter übertragen wird.
Was? BGH sagt das muss die Kammer machen
17.03.2021, 22:02
18.03.2021, 08:38
(17.03.2021, 21:42)Gast schrieb:(17.03.2021, 21:38)Gast schrieb:(17.03.2021, 21:35)Gast schrieb:(17.03.2021, 21:26)Gast schrieb: Ja, die meisten Bausachen liegen bei uns auf der Kammer.
Lol warum? Was bringt das? Bei uns läuft nur über die Kammer, was über die Kammer laufen muss, also arzthaftungsrecht
Wobei selbst Arzthaftungsrecht hier wegen Corona auf den Einzelrichter übertragen wird.
Was? BGH sagt das muss die Kammer machen
Der Vorsitzende meint mit dem Abstandsgebot etc sei es zur Zeit auch vertretbar das als Einzelrichter zu machen.
18.03.2021, 09:36
(17.03.2021, 20:38)Gast schrieb: Guten Abend zusammen,
ich bin nun seit etwa einem Dreivierteljahr als Proberichter in einer Zivilkammer an einem Landgericht.
Langsam bin ich von den ständigen Diesel- und Darlehenswiderrufsangelegenheiten nur noch genervt. Mein Einzelrichterdezernat besteht gefühlt (und vermutlich sogar tatsächlich) zu einem Drittel aus Darlehenswiderruf, einem Drittel Diesel und einem Drittel übrigen Streitigkeiten, wobei von dem letzten Drittel wohl 80 % wiederum Verkehrsunfälle sind. Allein letzte Woche habe ich etwa mehrere Urteile in Darlehensangelegenheiten "zusammengeschustert"... Ich finde meine Tätigkeit inzwischen einfach nur noch frustrierend. Mein Bild von der Justiz (sinnstiftende Tätigkeit) kann ich hier nicht mehr wirklich erkennen.
Da helfen die übrigen Kammersachen dann auch nicht wirklich drüber hinweg: das allermeiste Baurecht, wo die behaupteten Mängel kaum vernünftig vorgetragen werden. Da kann man dann in den Schriftsätzen und Anlagen zwischen Kraut und Rüben selber suchen, was die Parteien eventuell meinen könnten...
Wie gehen die hiesigen Kollegen damit um? Wie kommt ihr damit klar?
Das ist doch echt frustrierend. Wie lange hält man so was aus?
18.03.2021, 10:44
@TE: In einem anderen Thread heißt es, dass Dieselanwälte verachtet werden und wir Abschaum sind. Ist das so?
Wer Richter auf Probe bzw. Staatsanwalt werden möchte, sollte sich mit dem Karriere-Dossier über die Einstellungschancen und Bewerbungsvoraussetzungen informieren. Das Karriere-Dossier ist als Print-Buch sowie als E-Book für alle 16 Bundesländer erhältlich:
https://www.juristenkoffer.de/richter/karriere-dossier-richter-staatsanwalt-werden.php
Und zur Vorbereitung auf das alles entscheidende Vorstellungsgespräch sollte man auf die vielen hunderten Erfahrungsberichte anderer Juristen zugreifen, die bereits das Bewerbungsverfahren erfolgreich absolviert haben.
https://www.juristenkoffer.de/richter/karriere-dossier-richter-staatsanwalt-werden.php
Und zur Vorbereitung auf das alles entscheidende Vorstellungsgespräch sollte man auf die vielen hunderten Erfahrungsberichte anderer Juristen zugreifen, die bereits das Bewerbungsverfahren erfolgreich absolviert haben.
18.03.2021, 11:00
Ich mache nur Darlehen....
haben wir auch einen schlechten ruf?
haben wir auch einen schlechten ruf?
18.03.2021, 11:04
18.03.2021, 12:02
(18.03.2021, 11:04)Dieselanwalt schrieb:(18.03.2021, 11:00)Darlehensanwalt schrieb: Ich mache nur Darlehen....
haben wir auch einen schlechten ruf?
Ich glaube, ihr werdet genauso verachtet wie wir
Mag sein. Aber neben dem geldbringenden Widerruf mach ich dann die Sachen, die kein anderen übernimmt, weil angeblich writschaftlich nicht lohnenswert.
Saturn Laptop Reparatur :D
18.03.2021, 12:10
(17.03.2021, 20:59)Gast schrieb:(17.03.2021, 20:38)Gast schrieb: Guten Abend zusammen,
ich bin nun seit etwa einem Dreivierteljahr als Proberichter in einer Zivilkammer an einem Landgericht.
Langsam bin ich von den ständigen Diesel- und Darlehenswiderrufsangelegenheiten nur noch genervt. Mein Einzelrichterdezernat besteht gefühlt (und vermutlich sogar tatsächlich) zu einem Drittel aus Darlehenswiderruf, einem Drittel Diesel und einem Drittel übrigen Streitigkeiten, wobei von dem letzten Drittel wohl 80 % wiederum Verkehrsunfälle sind. Allein letzte Woche habe ich etwa mehrere Urteile in Darlehensangelegenheiten "zusammengeschustert"... Ich finde meine Tätigkeit inzwischen einfach nur noch frustrierend. Mein Bild von der Justiz (sinnstiftende Tätigkeit) kann ich hier nicht mehr wirklich erkennen.
Da helfen die übrigen Kammersachen dann auch nicht wirklich drüber hinweg: das allermeiste Baurecht, wo die behaupteten Mängel kaum vernünftig vorgetragen werden. Da kann man dann in den Schriftsätzen und Anlagen zwischen Kraut und Rüben selber suchen, was die Parteien eventuell meinen könnten...
Wie gehen die hiesigen Kollegen damit um? Wie kommt ihr damit klar?
Geht mir ähnlich, sehe es aber anders. Habe auch ca. 2/3 Darlehen und Diesel. Sehen ich nicht so kritisch, sind schnelle erledigungen, zumal es ziemlich egal ist, was du da vertrittst, geht eh alles zum OLG. Also ruhig Mutig bei den Entscheidungen sein und dir ne klare Linie suchen, vor allem bei diesel, wie du bei welchem Motor mit und ohne Rückruf vorgehst
Ich mache es mittlerweile so, dass ich ein Tag den Monat nur diesel und Darlehen mache, also an dem Tag dann 15 Verhandlungen oder so im 15 Minuten takt. Da hat man dann schonmal 15 erledigungn im Monat und damit den soll schon so gut wie erfüllt.
An den restlichen 3 sitzungstagen im Monat dann jeweils 3 bis 4 normale Sachen. Also relativ entspannt.
Aber mal ne frage: bin auch in ner Kammer mit zuständigkeit für bausachen. Verhandelt ihr Bausachen als Kammer, oder hab ich das falsch verstanden?
Bin selbst weder Richter, noch zugelassener Anwalt. Stellensuche goes brrrr.
Wie ist das denn so in der Praxis. Kennt ihr an sich schon alle Fälle, weil es nun alles schon mal irgendwie da war oder sitzt ihr manchmal in der Verhandlung oder vor den Schriftsätzen und wisst nicht wie ihr das nun rechtlich einordnen müsst? Gerade bei Diesel würde mich das interessieren.









