Porsche/Mercedes/Bosch/EnBW

[EinJurist]

Ich interessiere mich sehr für Unternehmen in Stuttgart, insbesondere auch in der aktuellen Arbeitsmarktsituation
1. Was zahlt Porsche oder Mercedes/Bosch/EnBW aktuell an Berufseinsteiger und wird man tariflich oder außertariflich eingegliedert?
2. Ist ein Direkteinstieg nach dem Ref überhaupt möglich (falls ja mit welchen Noten und muss man die Wahlstation dort basolviert haben?)
3. Wie unterscheidet sich das Gehalt, wenn man zuvor 2-3 Jahre in einer GK war? Mit was steigt man dann ein?
4. Wie sind die Arbeitszeiten?
5. Arbeitsinhalte: macht man da alles oder hat man bestimmtes Rechtsgebiet (wenn ja welche giebt es)?
6. Da mich besonders Arbeitsrecht interessiert: Ist das auch in der Rechtsabteilung oder ist das HR und falls ja verdient man da anders als in anderen Rechtsgebieten?
7. Wie wird bei euch auf KI geschaut?

Würde mich über jeden einzelnen Erfahrungsbericht wirklich extrem freuen :)

[kumpelanton]

warum denn bosch? die machen doch alles dicht oder ist legal davon in keinster weise betroffen? wenn die weniger basteln, muss auch weniger jur bewertet werden

[EinJurist]

warum denn bosch? die machen doch alles dicht oder ist legal davon in keinster weise betroffen? wenn die weniger basteln, muss auch weniger jur bewertet werden

Naja mir geht es eher um einen allgemeinen Einblick in diese Stuttgarter Großunternehmen weil ich überhaupt keine Ahnung habe wie dort das Gehalt ist (in irgendeinem Thread habe ich was von 65k Daimler gelesen aber zB Ingenieure laut TV EG13 auf ca. 90k insgesamt im ersten Jahr kommen, müssten Syndikusanwälte sich doch auch in dem Bereich bewegen, wenn sie nach TV eingegliedert wären und wenn AT dann wegen Abstandsgebot über 100k). Auch von den Arbeitszeiten weiß ich nicht ob tariflich 35h oder AT mit Überstunden deutlich über 40. Genauso die Notenfrage (VB oder sogar begar keine Notenanforderungen)
Daher möchte ich über so viel wie möglich Unternehmen Infos wissen was diese Sachen angeht. Ich habe auch zu 4 gefargt in der Hoffnung wenigstens ein paar Einblicke zu bekommen. Ob es dann realistisch ist reinzukommen ist eine andere Frage. Auch wie diese Abteilungen aufgebaut sind weiß ich nicht (die haben ja Teils unterschiedliche Strukturen zB EnBW wird wahrscheinlich auch ganz andere Rechtsgebiete haben und so weiter) Mir ist schon klar dass die Lage bei Bosch gerade sehr sehr schwierig ist aber vielleicht gibt es ja trotzdem ein ehemaliger Referendar oder Syndikus der Einblicke teilen kann. Oder von anderen Unternehmen

[Attila]

Fände ich auch sehr interessant. Diese Unternehmen waren traditionell im Südwesten sehr stark. Daher komisch, dass hier niemand Erfahrungen/Infos dazu hat 

[Ihrist]

Mein letzter Stand waren bei Mercedes 65000 als Grundgehalt bei 35 Stunden pro Woche. Hinzu kommen noch Benefits. 
Einstieg erfolgt normalerweise direkt nach dem Studium. 
Ich wage aber zu bezweifeln, dass da momentan jemand eingestellt wird…

[Syndiskus-RA]

warum denn bosch? die machen doch alles dicht oder ist legal davon in keinster weise betroffen? wenn die weniger basteln, muss auch weniger jur bewertet werden

Naja mir geht es eher um einen allgemeinen Einblick in diese Stuttgarter Großunternehmen weil ich überhaupt keine Ahnung habe wie dort das Gehalt ist (in irgendeinem Thread habe ich was von 65k Daimler gelesen aber zB Ingenieure laut TV EG13 auf ca. 90k insgesamt im ersten Jahr kommen, müssten Syndikusanwälte sich doch auch in dem Bereich bewegen, wenn sie nach TV eingegliedert wären und wenn AT dann wegen Abstandsgebot über 100k). Auch von den Arbeitszeiten weiß ich nicht ob tariflich 35h oder AT mit Überstunden deutlich über 40. Genauso die Notenfrage (VB oder sogar begar keine Notenanforderungen)
Daher möchte ich über so viel wie möglich Unternehmen Infos wissen was diese Sachen angeht. Ich habe auch zu 4 gefargt in der Hoffnung wenigstens ein paar Einblicke zu bekommen. Ob es dann realistisch ist reinzukommen ist eine andere Frage. Auch wie diese Abteilungen aufgebaut sind weiß ich nicht (die haben ja Teils unterschiedliche Strukturen zB EnBW wird wahrscheinlich auch ganz andere Rechtsgebiete haben und so weiter) Mir ist schon klar dass die Lage bei Bosch gerade sehr sehr schwierig ist aber vielleicht gibt es ja trotzdem ein ehemaliger Referendar oder Syndikus der Einblicke teilen kann. Oder von anderen Unternehmen

Hierzu ein paar insights aus der Vergangenheit zu Mercedes: Volljuristen und Ingenieure werden zum Berufseinstieg ähnlich eingruppiert. Den Vorteil, den Ingenieure haben, ist, dass es mehr Stellen in der höchsten Entgeltgruppe gibt, für Juristen sind diese Stellen selten. Aber: Aus meiner Erfahrung ist es für Juristen einfacher, auf eine Teamleiter-Stelle (AT) zu kommen. Ein Abstandsgebot gibt es in BaWü übrigens nicht. Man kann aber trotzdem davon ausgehen, dass man auf einer AT-Position mit fixgehalt + Benefits auf über 100k kommt. Einen Dienstwagen gibts dann übrigens auch :-) Zu den Voraussetzungen kann ich nichts sagen. Ich befürchte aber auch, dass derzeit sehr wenig eingestellt werden dürfte…

[Egal_]

Mercedes baut gerade Stellen ab und zahlt den Leuten Abfindungen, damit sie freiwillig das Unternehmen verlassen. 100% safe stellen die derzeit keine Berufsanfänger ein. Wenn überhaupt, wird der Betriebsrat nur zulassen, dass ganz vereinzelt hochqualifizierte Spezialisten eingestellt werden, wenn es keinen internen Mitarbeiter für die Stelle gibt. Interne Mitarbeiter gehen in solchen Zeiten und in Sozialplänen externen Bewerbern vor.

[Egal_]

Auch EnBW streicht Stellen wie einige weitere Unternehmen der Energiebranche.

[Attila]

Dass generell Leute entlassen werden ist bekannt. Das ist mMn aber nur begrenzt aussagekräftig für die Besetzung und Einstellungspolitik in der Rechtsabteilung. Gerade bei Umstrukturierungen und großen Kündigungswellen muss man alles rechtssicher machen und braucht seine Rechtsabteilung viel mehr als wenn alle Geschäfte gut laufen… deshalb die Rückfrage, ob ihr von Personalabbau IN DER RECHTSABTEILUNG gehört habt oder nur generell. Für uns ist halt nur die Rechtsabteilung relevant.

[Syndiskus-RA]

Also bei Mercedes gab es auch Abfindungsangebote an Kolleginnen und Kollegen in der Rechtsabteilung.