Dieselanwalt Ruf/ Probleme beim Jobwechsel?

[Gast]

Diese Dieselthemen gehen mir langsam auch auf die Nerven. Dass es sich hier um eine kaum anspruchsvolle Tätigkeit handelt, die kaum sinnvolle Berufserfahrung erbringt, dürfe jedem klar sein. Mich wundern die vielen Nachfragen daher doch sehr.

Warum soll Diesel nicht anspruchsvoll sein?

[Gast]

Oh man.. die Kommentare werden immer schlimmer. Ich bekomme wirklich das Gefühl, Abschaum zu sein... :( Kommentieren hier nur Leute mit VB???

Bin 2nd year Anwalt in Boutique. Wenn meine Chefs Bewerbungen kriegen, dann besprechen wir die immer. Die lehnen u.a. Leute ab, die aus Unternehmen kommen, weil die als Anwälte nicht mehr taugen. Mit Diesel fängst du halt bei 0 wieder an zzgl. Vergessen allen Examenswissens. Das würde man hier ähnlich einordnen wie die Unternehmensjuristen.

[Gast]

Oh man.. die Kommentare werden immer schlimmer. Ich bekomme wirklich das Gefühl, Abschaum zu sein... :( Kommentieren hier nur Leute mit VB???

Bin 2nd year Anwalt in Boutique. Wenn meine Chefs Bewerbungen kriegen, dann besprechen wir die immer. Die lehnen u.a. Leute ab, die aus Unternehmen kommen, weil die als Anwälte nicht mehr taugen. Mit Diesel fängst du halt bei 0 wieder an zzgl. Vergessen allen Examenswissens. Das würde man hier ähnlich einordnen wie die Unternehmensjuristen.

Auch sehr motivierend. Danke...

[Gast]

Oh man.. die Kommentare werden immer schlimmer. Ich bekomme wirklich das Gefühl, Abschaum zu sein... :( Kommentieren hier nur Leute mit VB???

Bin 2nd year Anwalt in Boutique. Wenn meine Chefs Bewerbungen kriegen, dann besprechen wir die immer. Die lehnen u.a. Leute ab, die aus Unternehmen kommen, weil die als Anwälte nicht mehr taugen. Mit Diesel fängst du halt bei 0 wieder an zzgl. Vergessen allen Examenswissens. Das würde man hier ähnlich einordnen wie die Unternehmensjuristen.

Auch sehr motivierend. Danke...

Das war jetzt nicht zur Demotivation. Man muss halt wissen wo man steht. Nach paar Jahren Diesel bist du für eine Kanzlei erst einmal teurer geworden weil deine Ansprüche stiegen und hast weniger Wissen aus dem Studium und Ref weil vergessen.
Du bringst kein Mandanten mit und hast keinen Ruf erarbeitet. Die Frage ist dann, wann du selbstständig Fälle aus dem Bereich XYZ bearbeiten kannst und wie viel Einarbeitung notwendig ist. Einarbeitung = sehr teuer.

[Trauriger Dieselanwalt]

Oh man.. die Kommentare werden immer schlimmer. Ich bekomme wirklich das Gefühl, Abschaum zu sein... :( Kommentieren hier nur Leute mit VB???

Bin 2nd year Anwalt in Boutique. Wenn meine Chefs Bewerbungen kriegen, dann besprechen wir die immer. Die lehnen u.a. Leute ab, die aus Unternehmen kommen, weil die als Anwälte nicht mehr taugen. Mit Diesel fängst du halt bei 0 wieder an zzgl. Vergessen allen Examenswissens. Das würde man hier ähnlich einordnen wie die Unternehmensjuristen.

Auch sehr motivierend. Danke...

Das war jetzt nicht zur Demotivation. Man muss halt wissen wo man steht. Nach paar Jahren Diesel bist du für eine Kanzlei erst einmal teurer geworden weil deine Ansprüche stiegen und hast weniger Wissen aus dem Studium und Ref weil vergessen.
Du bringst kein Mandanten mit und hast keinen Ruf erarbeitet. Die Frage ist dann, wann du selbstständig Fälle aus dem Bereich XYZ bearbeiten kannst und wie viel Einarbeitung notwendig ist. Einarbeitung = sehr teuer.

ich, der TE, bin seit 1,5 Jahren dabei. Werde mich jetzt um einen anderen Job kümmern- auch wenn ich bei Standort und Lohn Abstriche in Kauf nehmen muss. Will aber natürlich auch nicht vom 53k auf 40k runter...

[Trauriger Dieselanwalt]

Oh man.. die Kommentare werden immer schlimmer. Ich bekomme wirklich das Gefühl, Abschaum zu sein... :( Kommentieren hier nur Leute mit VB???

Bin 2nd year Anwalt in Boutique. Wenn meine Chefs Bewerbungen kriegen, dann besprechen wir die immer. Die lehnen u.a. Leute ab, die aus Unternehmen kommen, weil die als Anwälte nicht mehr taugen. Mit Diesel fängst du halt bei 0 wieder an zzgl. Vergessen allen Examenswissens. Das würde man hier ähnlich einordnen wie die Unternehmensjuristen.

Auch sehr motivierend. Danke...

Das war jetzt nicht zur Demotivation. Man muss halt wissen wo man steht. Nach paar Jahren Diesel bist du für eine Kanzlei erst einmal teurer geworden weil deine Ansprüche stiegen und hast weniger Wissen aus dem Studium und Ref weil vergessen.
Du bringst kein Mandanten mit und hast keinen Ruf erarbeitet. Die Frage ist dann, wann du selbstständig Fälle aus dem Bereich XYZ bearbeiten kannst und wie viel Einarbeitung notwendig ist. Einarbeitung = sehr teuer.

ich, der TE, bin seit 1,5 Jahren dabei. Werde mich jetzt um einen anderen Job kümmern- auch wenn ich bei Standort und Lohn Abstriche in Kauf nehmen muss. Will aber natürlich auch nicht vom 53k auf 40k runter...

[Gast]

Ich würde noch Corona abwarten, also 6-9 Monate. Darauf wirds nicht ankommen. In der Zeit versuchen auch andere Rechtsbereiche in der Kanzlei zu begatten. Vllt klappt es ja, dass man nicht nur Diesel macht. Ggfs Fachanwaltskurs machen

[Gast]

Mit zwei mal 4,0 und 1,5 Jahren Diesel und damit keiner verwertbaren Berufserfahrung  muss man aber auch erst mal überhaupt einen Job finden. Man kann damit im Prinzip nur bei ganz kleinen Einheiten unterkommen. Dann gehts aber auf 4xk runter. 

Ggf. bringt auch eine Umschulung etwas?

[Trauriger Diesenanwalt]

Ich würde noch Corona abwarten, also 6-9 Monate. Darauf wirds nicht ankommen. In der Zeit versuchen auch andere Rechtsbereiche in der Kanzlei zu begatten. Vllt klappt es ja, dass man nicht nur Diesel macht. Ggfs Fachanwaltskurs machen

Nach alldem, was hier steht, werde ich mich jetzt noch am WE bewerben...

[Gast]

Die Perspektive kann man sich doch aber selbst beantworten.

Es kommen zwei Bewerber zu dir als Arbeitgeber zum Gespräch, beide sind ähnlich schlecht benotet und hinterlassen einen vergleichbaren persönlichen Eindruck.

Wen stellt man ein?

a) 2 Jahre Diesel
b) 2 Jahre anwaltliche Tätigkeit als Anwalt bei FWW-Kanzlei mit gewöhnlicher Mandatsbetreuung, eigenen Mandaten etc.